КОГДА переезжаешь на ПМЖ из России за границу, прощаешься с привычными и милыми сердцу вещами. С собой берешь лишь самое необходимое и дорогое - в том числе домашнего питомца. Ну как бросить на произвол судьбы собаку, кота или даже попугая?
МОЕМУ английскому коккер-спаниелю по кличке Юпитер предстояло преодолеть расстояние от Красноярска до Парижа - около 7.000 километров. Опытные люди предупредили: “Замучишься…” Но ради любимца я была готова на все.
Бешенство. Первая жертва
КАК большинство собратьев, мой пес жил в России без паспорта. Документами, как в мультике, служили усы, лапы и хвост. Естественно, для перелета за рубеж этого недостаточно.
Приобрести “Международный паспорт и сертификат здоровья собаки” не составило труда. Книжечка из 30 страниц на четырех языках - русском, английском, немецком и французском - обошлась в смешную сумму - 50 рублей. Первые страницы ветпаспорта - как у людей: имя, дата рождения, адрес, фото. Семейное положение - так называемая племенная деятельность. Отдельной графой - прививки: против бешенства, чумы, энтерита и прочих звериных хворей.
Первые “сюрпризы” начались в местной ветеринарной клинике. Оказалось, что минимум за две недели перед вакцинацией собаку необходимо “протравить” - накормить антипаразитарным средством. Я подсчитала - к сроку отъезда укладываюсь, даже с запасом. Бедняге Юпику пришлось проглотить пилюлю, после чего в ветпаспорте появилась первая “марка” - наклейка, снятая с коробки лекарства. На марку ветврач поставил печать. Через две недели моему коккеру шлепнули “пятивалентную” прививку "Vanguard” (против пяти болезней, в том числе - чумы). Через две недели разрешили поставить последнюю и главную прививку - против бешенства.
Мы уже паковали чемоданы, когда “грянул гром” - известие о тридцатидневном карантине (запрещении на вывоз) после прививки против бешенства. Ни рыдания, ни обещания “отблагодарить” не действовали: фальсифицировать дату прививки в клинике отказались. К частным ветеринарам обращаться бессмысленно: марка от вакцины против бешенства может быть “погашена” только государственной печатью.
Пришлось пойти на жертвы: Юпитера укололи препаратом "Nobivak” под лопатку. Я поменяла график переезда и авиабилеты.
Собака -одна голова
НЕЗАДОЛГО до новой даты вылета звоню в ветслужбу красноярского аэропорта. Перестраховываюсь. Документы вроде в порядке, но мало ли что… “А вы разрешение на вывоз в департаменте ветеринарии получили?” - бодрый голос из телефонной трубки. “Какое разрешение?!” - у меня похолодели пальцы. “Езжайте в департамент Госветнадзора. Но помните, разрешение действительно только в течение 72 часов!”
Разыскав сие учреждение, приезжаю туда с собакой за день до отъезда. Плачу 98 рублей, получаю “Ветеринарное свидетельство” - разрешение на вывоз. Облегченно вздыхаю: все!
“А вот и не все!” - весело сообщили мне на следующий день служащие аэропорта. Пришлось пройти еще один ветконтроль (70 рублей), чтобы получить “посадочный талон”. В графе “вид животного” инспектор педантично записала: “собака 1 голова”.
20 евро ‘на лапу’
МАРШРУТ перелета я выбирала вдумчиво. Знающие люди сразу предупредили: через Москву лучше не лететь. Даже при правильно оформленных документах есть шанс, что в Шереметьево-2 тебя “завернут”. Были прецеденты. Моя подружка, в прошлом москвичка, а теперь жительница Берлина, не преминула рассказать свою печальную историю. Улетала в Германию с карликовым пуделем. Приехала в Шереметьево-2, направилась в офис ветеринарной службы аэропорта за собачьим посадочным талоном. А офис закрыт! Причем на двери надпись: “работаем круглосуточно без перерыва”. Регистрация на рейс закончилась, а ветеринары так и не появились. Завывающий пудель остался в Москве, на руках провожающих родственников.
Я решила лететь из Красноярска в Париж через Санкт-Петербург. По правилам авиаперевозок, животные весом менее восьми килограммов (вместе с контейнером) летят в салоне самолета. Все остальные - в багажном отделении. Оказалось, на внутренних российских рейсах это правило можно с легкостью нарушить. Стюардессы Ту-154 без лишних вопросов усадили моего коккера на свободное место: “В старых “тушках” багажник не отапливается. Собака там просто умрет! Мы и сенбернаров в салоне разрешаем”. Весь полет мой пес спокойно прохрапел в кресле около иллюминатора. Испытания ждали его впереди.
В международном аэропорту Пулково-2 перед вылетом в Париж моя собака прошла очередной (третий за день!) ветеринарный контроль. 680 рублей и - разрешение на вылет у меня в кармане. Мы летим "Air France”. На регистрации собаку взвешивают: “Тринадцать килограммов. 170 евро. Можно в рублях по курсу”. 13 евро за килограмм! Хотя “Пулково” и “Аэрофлот”, по действующим тарифам, должны брать за кило “живого” веса по 5 евро. Однако назад пути нет - пока я отсчитываю деньги, служащие быстро пакуют Юпитера в специальный контейнер. В слезах умоляю разрешить взять пса в салон. Отвечают: “Без шансов. У иностранцев с этим строго”. Грузчик - парень лет восемнадцати, видя мои слезы, нежно шепчет мне на ухо: “Я контейнер с вашей собакой буду в багажнике закреплять. Надо бы заплатить. Ведь могу хорошо привязать, а могу и плохо…” Мне хочется его ударить, но я плачу - 20 евро. Это единственная и последняя купюра в моей сумочке.
Больше всего я боялась ветеринарного контроля в Париже. Если пса “тормознут” - что делать?! Но в аэропорту "Charles de Gaulle” у меня не проверили ни одного собачьего документа! Служащий выкатил из багажного отделения контейнер с перепуганным насмерть Юпитером, улыбнулся, мурлыкнул “вуаля, мадам” и исчез. Мы были за границей.
P.S. Через неделю после того, как мы приземлились на французской земле, ветеринарной службой Красноярска был зарегистрирован случай заболевания животного бешенством. На вывоз животных из города и прилегающей местности радиусом 100 километров наложен длительный запрет.
Алла ПУТИНЦЕВА
